গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংআমাদের সবচেয়ে সাধারণ ধরনের বিয়ারিংগুলির মধ্যে একটি, এবং ব্যাপকভাবে উৎপাদন এবং জীবনে ব্যবহৃত হয়। আক্ষরিক অনুবাদ হল গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং, যে কারণে এটিকে গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং বলা হয়।

অবশ্যই, আরেকটি কারণ আছে, যা হল গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংয়ের গঠন, যা নীচের ছবিতে স্পষ্ট। একটি বাইরের রিং, একটি অভ্যন্তরীণ বলয় এবং মাঝখানে একটি গভীর খাঁজ ঘূর্ণায়মান ইস্পাত বল দিয়ে রেখাযুক্ত, তাই তাদের খুব স্পষ্টভাবে গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং বলা হয়।

যতদূর বিয়ারিং এর শ্রেণীবিভাগ সম্পর্কিত, গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং হল রোলিং বিয়ারিং এর সবচেয়ে সাধারণ কাঠামোগত রূপ। তাদের কম ঘর্ষণ ঘূর্ণন সঁচারক বল আছে এবং উচ্চ গতি, কম শব্দ এবং কম কম্পন প্রয়োজন এমন পরিবেশের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। তারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়.

বৈশিষ্ট্য

1. অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলির চ্যানেলে একটি চাপ-আকৃতির ইন্টারফেস ব্যাসার্ধ বলের ব্যাসার্ধের চেয়ে সামান্য বড়। প্রধানত রেডিয়াল লোড সহ্য করতে পারে।

2. ওপেন টাইপ ছাড়াও, স্টিল প্লেট ডাস্ট কভার সহ বিয়ারিং, কনট্যাক্ট রাবার সিল সহ বিয়ারিং, অ-যোগাযোগ রাবার সিল সহ বিয়ারিং বা বাইরের রিংয়ের বাইরের ব্যাসের স্ন্যাপ রিং সহ বিয়ারিং রয়েছে। .

3. ডাস্ট কভার বা সিলিং রিং সহ বল বিয়ারিং উপযুক্ত পরিমাণে উচ্চ-মানের গ্রীস দিয়ে সিল করা হয়। গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং সাধারণত ইস্পাত স্ট্যাম্পিং খাঁচা ব্যবহার করে, ছোট ঘর্ষণ টর্ক এবং 0 এর নির্ভুলতা গ্রেড সহ।

ভারবহন ইনস্টলেশন এবং অপসারণ

যখন খাদ এর যথার্থতা এবংভারবহনআসন ভাল নয়, ভারবহন এটি দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং তার যথাযথ কার্যকারিতা প্রয়োগ করতে পারে না। উদাহরণস্বরূপ, বিয়ারিং সহ ইনস্টলেশন অংশের নির্ভুলতা ভাল নয়, যার কারণে ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলি তুলনামূলকভাবে কাত হবে। এই সময়ে, বিয়ারিং লোড ছাড়াও, একটি অতিরিক্ত এজ স্ট্রেস কনসেন্ট্রেশন লোড (এজ লোড) যোগ করা হবে, যা ভারবহনের ক্লান্তি জীবনকে ছোট করবে এবং এমনকি খাঁচার ক্ষতিও করবে, যেমন গ্যালিং।

যখন ভারবহনের ইনস্টলেশন অবস্থা নিম্নরূপ হয়, তখন এটি বিশেষ টানার বিচ্ছিন্নকরণ পদ্ধতি দ্বারা বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে।

(a) খাদ আকৃতি: নলাকার খাদ বহনকারী অভ্যন্তরীণ রিং ভিতরের ব্যাস আকৃতি: নলাকার গর্ত।

(b) খাদ আকৃতি: নলাকার খাদ, একটি টাইট-ফিটিং বুশিং ব্যবহার করে বিয়ারিংয়ের ভিতরের রিংয়ের ভিতরের ব্যাসের আকৃতি: মাত্রিক গর্ত।

(c) খাদ আকৃতি: মাত্রিক খাদ, ভারবহন অভ্যন্তরীণ রিং এর ভিতরের ব্যাস আকৃতি: মাত্রিক গর্ত। উভয় অবস্থায়, শ্যাফ্টের লক নাটের স্টপ (বা বেঁধে রাখা ঝোপের লক নাট) বিচ্ছিন্ন করার সময় অবশ্যই আলগা করতে হবে এবং লক নাটটিকে একটি আলগা অবস্থায় রাখতে হবে।